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在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。

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1）力矩马达部分

补.线圈断线：引起阀不动，无电流。

产.衔铁卡住或受到限位：原因是工作气隙内有杂物，引起阀门不动作。

肠.球头磨损或脱落：原因是磨损，引起伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整。

诲.紧固件松动：原因是振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大。

别.弹簧管疲劳：原因是疲劳，引起系统迅速失效，伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动。

蹿.反馈杆弯曲：疲劳或人为损坏，引起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到大。

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 油动机的检修与前面的高中压阀门油动机检修相同。低主低调的油动机属单侧油动机，阀门开启靠液压力，关闭靠弹簧力。原设计中油缸的后腔没有油，与大气相通。电厂反映油缸后腔有漏油现象，就是说压力油通过活塞漏到了油缸后腔，从通大气的孔中漏了出来。我们的方案是首先改进了活塞的密封形式，使用我们成熟的油缸活塞密封形式，确保密封的可靠性。另外，我们把通大气的孔加工成螺纹孔，拧上管接头，连接管道，使该腔与油箱相连。这样，即使活塞有泄漏，也会通过管道流回油箱，

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